{"id":1399,"date":"2014-02-02T12:11:07","date_gmt":"2014-02-02T12:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fjordos.no\/live\/?p=1399"},"modified":"2014-02-02T12:11:07","modified_gmt":"2014-02-02T12:11:07","slug":"oppsummering-fra-fjordos-prosjektet-aret-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fjordos.usn.no\/?p=1399","title":{"rendered":"02.02.14 Oppsummering fra FjordOs prosjektet \u00e5ret 2013"},"content":{"rendered":"

Hovedform\u00e5let med FjordOs prosjektet er \u00e5 utvikle en ny fjordmodell for Oslofjorden med fokus p\u00e5 anvendbare resultater for oljedrift, s\u00f8k og redning, drivbaneberegninger og havneutvikling.<\/span><\/p>\n

Arbeidet er delt inn i tre arbeidspakker:<\/span><\/b><\/p>\n

AP 1- utvikle ny str\u00f8mmodell for Oslofjorden (FjordOs)<\/span><\/p>\n

AP 2- studere drivbaner basert p\u00e5 FjordOs.<\/span><\/p>\n

AP 3- bruk av FjordOs modellen ved havneutvikling.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Hva har vi gjort i 2013?<\/span><\/b><\/p>\n

I AP 1 har det v\u00e6rt fokusert p\u00e5 kvalitetssikring av p\u00e5dragsdata (tidevannsdata, atmosf\u00e6risk data og randdata i form av modellens \u00e5pne render mot Skagerrak), og gitteroppsett med hensikt \u00e5 f\u00e5 en mer h\u00f8yoppl\u00f8selig og bedre str\u00f8mmodell for Oslofjorden. For \u00e5 f\u00e5 bedre detaljrikdom for str\u00f8mninger i trange sund og leder er det eksperimentert med to ulike modellsystemer: ROMS og FVCOM. Testing av ulike gitter i disse to modellsystemer p\u00e5g\u00e5r og dette arbeidet vil ogs\u00e5 p\u00e5g\u00e5 i 2014.<\/span><\/p>\n

I AP 2 har det v\u00e6rt fokusert p\u00e5 kartlegging av drivbaner fra <\/span>Godafoss ulykken i 2011<\/span><\/a>, og hvilke data som er n\u00f8dvendig under en oljevernaksjon. En masterstudie; <\/span>\u00abBeneficial effects of improved forecasting- How a more accurate fjord model can improve communication in an oil recovery operation<\/i>\u00bb<\/span><\/a> konkluderte med at dagens modellverkt\u00f8y er for un\u00f8yaktig og bedre varsling med plassering av n\u00f8dvendige mannskap og materiell er n\u00f8dvendig.<\/span><\/p>\n

Arbeidet i AP3 er avhengig av at FjordOs modellen har god nok detaljrikdom til at sirkulasjonsm\u00f8nsteret i havnebasseng kan beregnes for ulike havnedesign. Utestingsomr\u00e5det i prosjektet er <\/span>Moss havn<\/span><\/a> og s\u00e5 langt har testkj\u00f8ringer med FVCOM gitt lovende resultater. Arbeidet med testing og kvalitetssikring vil fortsette i 2014.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Avsluttende og p\u00e5begynte masteroppgaver;<\/span><\/b><\/p>\n